离心风机长时间的运行后，我们必需要做好离心风机的叶轮检修工作。

今天，小编就在网上收集了一些离心风机的叶轮检修资料与大家分享一下：

离心风机解体后，先清除离心风机叶轮上的积灰、污垢，再仔细检查离心风机叶轮的磨损程度，

铆钉的磨损和紧固情况，以及焊缝脱焊情况，并注意离心风机叶轮进口密封环与外壳进风圈有无摩擦痕迹，

因为此处的间隙最小，若组装时位置不正或离心风机运行中因热膨胀等原因，均会使该处发生摩擦。

对于离心风机叶轮的局部磨穿处，可用铁板焊补，铁板的厚度不要超过离心风机叶轮未磨损前的厚度，

其大小应能够将穿孔遮住。对于铆钉，若铆钉头磨损时可以堆焊，若铆钉已松动，应进行更换。

对于离心风机叶轮与叶片的焊缝磨损或脱焊，可进行焊补或挖补。

小面积磨损采用焊补，较大面积磨损则采用挖补。

（1）焊补叶片。

焊补时应选用焊接性能好、韧性好的焊条。

对高锰钢叶片的焊补，建议采用直流焊机，结507焊条。

每块叶片的焊补重量应尽量相等，并对叶片采取对称焊补，以减小焊补后离心风机叶轮变形及重量不平衡。

挖补时，其挖补块的材料与型线应与叶片一致，挖补块应开坡口，当叶片较厚时应开双面坡口以保证焊补质量。

挖补块的每块重量相差不超过30g，并应对挖补块进行配重，对称叶片的重量差不超过10g。

挖补后，叶片不允许有严重变形或扭曲。挖补叶片的焊缝应平整光滑，无沙眼、裂纹、凹陷。

焊缝强度应不低于叶片材料的强度。

（2）更换叶片。

当叶片磨损超过叶片厚度的2/3，前后盘还基本完好时，应更新叶片，其方法如下：

1）将备用叶片称重编号，根据叶片重量编排叶片的组合顺序，

将质量相等或相差较少的叶片安放在离心风机叶轮轮盘的对称位置上，

借以减小离心风机叶轮的偏心，从而减小离心风机叶轮的不平衡度。

铆接离心风机叶轮的叶片与轮盖和轮盘（轴盘）的对应孔，最好配钻或配铰。

2）将备用叶片按组合顺序复于原叶片的背面，并要求叶片之间的距离相等。

顶点位于同一圆周上。调整好后，即进行点焊。

3）点焊后经复查无误，即可将一侧叶片与轮盘的接缝全部满焊，施焊时应对称进行。

4）再用割炬将旧叶片逐个割掉，并铲净在轮盘上的旧焊疤，最后将叶片的另一侧与轮盘的接缝全部满焊。

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